1.不接受从沙特阿拉伯转运到其他国家，所以在提单样本发送时，货描中不能有涉及转运相关的条款；

2.提单的收货人和通知人需显示完整的公司名、地址和联系电话；

3.需提供收货人的VAT 号码；

4.同一个收货人两年内只允许进口一辆汽车，同时车龄不能超过5年；

5.一票提单不接受整箱和partial 箱同时存在（partial 箱指一个箱子用于多票提单）；

6.到达曼的危险品货物，不能显示以下条款在提单上：Cargomove to Dammam Bonded Free Zone；Free Zone；Move to DBFZ；

北京世企联合公司专注外贸领域培训12年，公司的服务宗旨是："专注实战，专业领先"培训理念。全年每月开课，2019年7月份分别于7月19日-20日北京、7月19-20日、7月25-27日、7月26-27日青岛安排了《国际货运代理与进出口通关实务》、《企业AEO认证标准及内审流程解析》、《国际贸易实务操作与风险防控 》、《出口营销海外市场开发与维护》四期外贸课题培训，届时敬请有需求的小伙伴参加。

科威特

1.提单上的收货人和通知人需要显示正确的联系电话；

2.同一个收货人两年内只允许进口一辆汽车，同时车龄不能超过5年。

阿拉伯联合酋长国

1.不接受包装单位为Skid 和Bundle；

2.个人每年只允许进口一辆汽车(不管是新车还是二手车)；

3.到阿拉伯联合酋长国的提单，卸货港必须显示最终的卸货港。

阿尔及利亚

1.NIF Code (Numero d’Identification Fiscale) 需要显示在提单的收货人、通知人或者货描中；

2.海运费需要在起运港支付，不接受在目的港结算。

土耳其

1.必须提供收货人的VAT号码；

2.所有至土耳其和在此中转的货物必须提供至少4位的HS Code；如果是多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分开发送cargo 信息。

埃及

1.目的港的附加费用需要在埃及当地结算；

2.收货人或通知人至少一方为埃及当地公司。

摩洛哥 ：需要提供收货人的Common identifier of the company和TaxIdentification并显示在提单上；如果收货人为To Order，则需提供通知人的Commonidentifier of the company和Tax Identification并显示在提单上。

苏丹

1.不接受海运费在苏丹结算；

2.以下货物禁止进口到苏丹：Meat Products、Live Animals、Milk productions except dry milk powder &infant milk、All kind of juices、Halva、Fish、Fruits、Vegetables、Cocoa preparations、Macaroni & Vermicelli、Vegetables Oil, except Edible Oil which is notrefined.、Artificial flowers、Plaits Products、Toys, Games and Sports requisites.、Pet Birds、Flowers & Branches、Sun Umbrella& Sun Shade、Detergents、Sponge mattresses

附加小知识：

1. 中东商人从商习惯如何？

中东市场是一个以订货和现货为主的贸易市场，现货贸易是开立连锁店，连锁店的利润额度在20%-30%左右，订货贸易的利润额度一般在6%-10%之间不等。

中东客户通常为看样订货，多方询问价格，一个询价单如果在3-5个工作日没有报价结果，该报价单就自行作废。商谈交易的形式比较简单，产品是否成交完全依赖价格和质量，以及供货公司的信誉等级。

现货贸易和订货贸易中的买卖双方基本上会在一个平等公正的前提下，进行货物交易，商业信用证多半会从如汇丰、花旗等世界著名大银行开出。同时产品质量条款会在合同中标明。

与当地中东阿拉伯人打交道有以下特点：

（1）阿拉伯人性格较为急躁，对于正常的贸易交货期限卡的比较死，对于样品和质量的一致性非常敏感，一旦疏忽延误交期和有质量问题，供货方不是要面对降价就是索赔，这一点至关重要。

（2）阿拉伯人对任何客户都表现出他们的友好热情，待人热忱，但是涉及到价格等关键因数，如果你拿不出来信服的理由说服他，价格上一点一滴都不会退让。

（3）阿拉伯人对与朋友的交往看得比较重，良好的关系可以对生意的成功有至关重要的影响，所以日常友好的礼尚往来必不可少。兵法曰：”知己知彼，百战不殆”，全面了解中东客户的心理和特点，才能有最终的成交机会，才能开拓中东市场。

2. 外贸接单具体如何操作？

（1）首先，中国企业要通过各种渠道，认真了解中东市场和客户背景，不要急着邮寄常规样品，在完全了解客户要求的情况下，再考虑有步骤、有秩序的进入。

（2）中国企业进入中东市场后，对于客户的询价，不要轻易地降价。中东进口商大多采用多方询价，取其价低者，所以企业应考虑在合理的利润范围之内，做好售后服务工作。在合同的询价单中，列明产品的详细特点，包括质量保证期限， 是产品的报价包含原始附加值和售后保证两个部分。

（3）中东进口商一般要求看样成交，甚至他们曾经进口过的商品，成交前仍然要求看样，所以我国展商或者考察人员注意在推销轻便商品时，必须携带样品；对于巨型商品的推销，最好能有图片、样本和详细的文字说明。

（4）注意报价速度。中东进口商一般要求报价迅速，如果拖延一、二天仍有没有回音，商人可能马上会失去兴趣，转向别处询价。因为中东的进口渠道多，同类商品竞争激烈。

（5）国内厂家即便与中东商人建立了企业信任关系，最好也不要轻易放货，以免由于对方无法支付货款给企业而造成损失。如果在中东有办事处，事情就非常容易解决：提单作出后再付余款，提单到办事处在转交给客人，这样基本上没有什么风险；没有办事处，传统外贸就采用前TT或者信用证，对于外贸电商的朋友来说选择的方式就比较多了，如paypal、环讯等。但是中东商人其实不习惯采用信用证的方式，金额比较小的就用前TT；金额大的一般采用定金结合TT。

3. 有哪些风险需要注意？

中东国家的发展大多数受制于石油天然气等资源。比如沙特国内经济过度依赖石油部门，国内宏观经济与政府财政极易受到油价涨跌的影响。沙特油气产业对该国GDP贡献率超过50%，对该国经常账户贡献率在80%左右，对该国财政收益贡献率高达90%。一旦油气价格发生大幅波动，将会影响这一地区的整体经济环境及贸易政策。

此外，中东地区的地缘政治风险是需要被重点评估的。伊拉克早在2003年萨达姆政权被推翻后就陷入了长期战乱与动荡。埃及、利比亚、叙利亚等原本政局稳定的大国自2011年以来政局长期不稳，暴力与恐怖事件层出不穷。沙特的邻国也门亦持续战乱。如今，由多国与卡塔尔断交风波引发的地区紧张局势为中东国家经济蒙上了一层阴影。因此，中国企业进入中东地区一定要关注该地区的恐怖主义风险。

总而言之，中东是一个值得我们去探索和发掘的热土，但该地区的政治风险将有可能带来一系列其他与经济、贸易相关的风险。因此中国企业投资中东之前多去中东国家考察是非常有必要的。

南美各国

墨西哥

1.务必提供发货人，收货人和通知方的税号。如果不需要显示在提单上，可以标注在Other Instruction on the B/L(提单备注)里，备注no show；

2.务必提供收货人和通知方的名称，地址，城市和电话，并需显示在提单上；

3.不接受空白唛头，可以接受N/M；

4.请提供最小的包装单位，不接受如下单位：Pallet、Box Pallet、Pallet Box、Paper Pallet、IBC、Container、Poly Container、Steel Container、Wire Container、Wooden Container、Plastic Film Bag、Plastic Bag、Skid、Bundle、Loose

哥伦比亚

1.不接受电放和Sea WayBill；

2.收货人必须是哥伦比亚当地的公司；如果是to order 提单，通知方必须是哥伦比亚当地的公司；

3.务必提供收货人的NIT(Tributary Number)，并显示在提单收货人处。如果是to order提单，请提供通知方的NIT(Tributary Number)，并显示在提单通知方处。当收货人是货运代理（Freight Forwarder）时, 请同时提供收货人的ACI Code(International cargo agency code)；

4.如果货物需要运输到自贸区，请务必提供自贸区的名字，并显示在提单收货人信息后面。

厄瓜多尔

1.不接受电放和Sea WayBill。

2.务必提供收货人的13位税号，并显示在提单收货人处。如果是to order提单，请提供通知方的13位税号，并显示在提单通知方处；

3.所有至厄瓜多尔的货物必须提供至少4位的HS CODE，并显示在提单上。如果多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分开发送cargo 信息，避免申报不全，引起海关罚金；

秘鲁

1.不接受电放。只能出正本提单或者正本Sea WayBill。如果要出正本Sea WayBill，收货人必须是货运代理（Freight Forwarder）;

2.务必提供收货人的RUC number (TAX number)，并显示在提单收货人处。如果是to order提单，请提供通知方的RUC number (TAX number) ，并显示在提单通知方处；

3.收货人或者通知方必须有一个是秘鲁当地的公司；

4.如果货物的IMO CLASS是1.4，必须显示净重在提单上；

5.如果货物是二手车，请提供Battery cleaning certificate 给客服；

6.卡亚俄不接受超过4.5米高，6米宽，12米长的超尺寸货物；

巴西

1.不接受电放和Sea WayBill；

2.务必提供收货人和通知方的CNPJ number (TAX ID)，并显示在提单对应的收货人和通知方处。CNPJ number的标准格式为CNPJ: XX.XXX.XXX/XXXX-XX；

3.收货人和通知方必须是巴西当地的公司；

4.所有至巴西以及在此中转的货物必须提供至少4位的NCM (HS Code in Brazil)，并显示在提单上。NCM只能是4位，6位或8位数。如果有多个HS CODE，则用 “, “或者 “/” 隔开，不要有空格。

5.如果是私人物品，收货人必须是巴西公民，同时需提供其CPF number (personal TAX code)，并显示在提单收货人处；

6.提单货描处必须显示关于木质包装的条款。以下四个条款，需显示其中一条：

a. WOODENPACKAGE: NOT APPLICABLE (NOT USED) no wooden packing material in the shipment;

b. WOODENPACKAGE USED: PROCESSED contains wooden packing material in the shipment, andwood was processed;

c. WOODENPACKAGE USED: TREATED/CERTIFIED contains wooden packing material in theshipment, and wood was treated, fumigated or certified;

d. WOODENPACKAGE USED: NOT TREATED/NOT CERTIFIED contains wooden packing material in theshipment, and wood was not treated and not certified.

智利

1.不接受电放和Sea WayBill；

2.务必提供收货人的 RUT number，并显示在提单收货人处。 如果是to order提单，请提供通知方的RUC number (TAX number) ，并显示在提单通知方处；

3.收货人必须是智利当地的公司；

4.提单收货人不能显示为“to order of Chile Customs/Customs agent”；

5.不接受多家公司显示在收货人处，即：提单收货人不能显示 “care of”, “on behalf of” and “as agent for”等字样；

6.经智利转运到第三国的货物，须在提单上显示如下转运条款: “The shipper declares that the carriage from … in transit to … is under the cargo interests arrangement for account and risks of consignee”.；

乌拉圭

1.所有至乌拉圭的货物必须提供至少4位的HS CODE，并显示在提单上。如果多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分开发送cargo 信息，避免申报不全，引起海关罚金；

2.务必提供收货人的 RUT number (TAX ID)，并显示在提单收货人处。 如果是to order提单，请提供通知方的RUC number (TAX number) ，并显示在提单通知方处；

3.经乌拉圭转运到巴拉圭的货物，不接受to order提单；

巴拉圭

1.不接受to order 提单；

2.收货人必须是巴拉圭当地的公司；

阿根廷

1.不接受电放和Sea WayBill；

2.务必提供收货人的 C.U.I.T number (Individual taxpayer identification number)，并显示在提单上。如果收货人是NVOCC，也可提供实际收货人的C.U.I.Tnumber (Individual taxpayer identification number)，并显示在提单货描处；

3.所有至阿根廷以及在此中转的货物必须提供6位的HS CODE，并显示在提单货描处。如果多种货物混装，涉及到不同的HS CODE，请按照HS CODE 分开发送cargo 信息，避免申报不全，引起海关罚金；

4.如果是Consolidated cargo，须在货描第一行录入“Consolidated cargo”字样；

5.不接受to order 提单；

6.不接受多家公司显示在收货人和通知方处，即不能显示 “care of”, “on behalf of” and “as agent for”等字样；

7.如果发货人是NVOCC，需提供发货人的税号，并显示在提单发货人处；

多米尼加共和国

1.不接受电放。只能出正本提单或者Sea WayBill。如果要出Sea WayBill，收货人必须是货运代理（Freight Forwarder）;

2.收货人必须是多米尼加共和国当地的公司，并已在多米尼加海关系统注册；

3.务必提供收货人的Tax ID (RNC)，并显示在提单收货人处；

4.允许进口5年以内制造的二手客车和15年以内制造的货车，但是必须提供车的chassis（底盘）, brand（品牌）, model（型号）, year of manufacture（制造时间） and color（颜色）等信息，并显示在提单上；返回搜狐，查看更多